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Pubblicata il 24/01/2010 alle 23:10:36 in Attualità

Body scanner: parte a febbraio la sperimentazione



Saranno valutate due tipologie di body scanner, quello a onde millimetriche e quello con tecnologia di ‘tipo passivo’, a raggi infrarossi.


(mi-lorenteggio.com) Milano, 24 gennaio 2010 - Il CISA, Comitato Interministeriale per la Sicurezza del Trasporto Aereo e degli Aeroporti, ha deciso l'avvio della sperimentazione a partire da metà febbraio dei body scanner.

Il Comitato, preso atto della relazione presentata dal Comitato ristretto per la valutazione dei body scanner, ha deliberato l’avvio della sperimentazione con due tipologie di body scanner, quello a onde millimetriche e quello con tecnologia di ‘tipo passivo’, a raggi infrarossi.

La prima fase della sperimentazione inizierà utilizzando 2 apparecchi del primo tipo, quello a onde millimetriche che l’ENAC avrà a disposizione già a partire da metà febbraio. Seguirà, in tempi da definire, anche la sperimentazione con apparecchiature definite di ‘tipo passivo’, a raggi infrarossi, basate sulla rilevazione del calore corporeo.


Prima di giungere alla scelta delle tipologie di body scanner, il Comitato ristretto ha condotto una serie di verifiche sugli apparati attualmente a disposizione sul mercato. L’analisi ha riguardato anche la valutazione delle apparecchiature in termini di sicurezza, di privacy, di tutela della salute del passeggero e di compatibilità con le operatività aeroportuali. In merito alla privacy, ad esempio, sono state prese in considerazione varie azioni di garanzia che prevedono, tra l’altro, l’oscuramento del volto del passeggero che attraversa il body scanner, una postazione remota per l’operatore che visiona le immagini e che quindi non entra in nessun modo in contatto con il passeggero, e l’immediata cancellazione di ogni immagine subito dopo il controllo.

Al momento, per le esigenze di copertura dei tre aeroporti che hanno stabilmente voli verso gli Stati Uniti, si prevede servano 15 macchine body scanner.

Fanno parte del Comitato, oltre all’ENAC che ne ha la presidenza, rappresentanti del Ministero dell’Interno, del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, delle autorità di sicurezza pubblica, degli enti preposti alla sicurezza in ambito aeroportuale e che per la valutazione della problematica dei body scanner è stato coinvolto anche il Ministero della Salute.

Redazione


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