Milano, 22 settembre 2010 – Proseguono senza interruzione i lavori per ripristinare completamente il servizio della linea metropolitana 3. L’ingegner Alberto Zorzan, responsabile Atm per la gestione dell’emergenza spiega: “Da 4 giorni oltre 500 persone di Atm, provenienti da tutte le strutture coinvolte, sono impegnate senza sosta: dall’esercizio di superficie, ai tutor per l’assistenza ai cittadini, agli operai coinvolti, al personale delle Sale Operative di superficie e metropolitana, ai tecnici delle infrastrutture della metropolitana, a quelli responsabili degli impianti elettrici e tecnologici, fino al facility management ed alle strutture di riferimento per gli impianti di scale mobili e ascensori. Personale Atm che sta lavorando a stretto contatto con le squadre di tutte le strutture coinvolte: Vigili del Fuoco, Protezione Civile, Vigili Urbani, M5, Metropolitana Milanese infrastrutture e Metropolitana Milanese servizio idrico, A2A ed Amsa”.
Il primo impegno è stato quello volto alle operazioni di aspirazione del fango e dei detriti con l’impiego di idrovore, pompe ad immersione e pompe elettriche ad aspirazione, di cui gran parte messe a disposizione da Atm.
Questo sforzo ha permesso di riprendere questa mattina la circolazione nella stazione Centrale mentre proseguono gli interventi sulle stazioni di Zara e Sondrio. È possibile stimare di ultimare le operazioni di aspirazione tra giovedì e venerdì.
Da quel momento si potrà cominciare a valutare lo stato delle strutture portanti, delle infrastrutture metro tranviarie, dei sistemi tecnologici estremamente complessi di gestione e controllo dell’esercizio e arrivare ad una definizione dei tempi necessari per il ripristino del servizio. Ora è impossibile fare alcuna stima dei danni provocati dall’esondazione del Seveso.
Questa la situazione per l’esercizio: la circolazione è regolare tra le stazioni di San Donato e Centrale. Ancora chiuse le stazioni di Sondrio, Zara e Maciachini (che non è stata danneggiata): tra Centrale e Maciachini il servizio è garantito da un collegamento con bus. In superficie queste le deviazioni e limitazioni di percorso per le linee tram 5, 7 e 31.
Atm proseguirà con lo sforzo straordinario per limitare il disagio dei passeggeri attraverso l’assistenza ed i collegamenti in superficie: la linea tram 4 è stata potenziata e tutte le corse prolungate fino a Cairoli M1, oltre cinquanta i bus navetta che effettuano il servizio sostitutivo e cinquanta addetti continuano a presidiare le fermate della metropolitana e in superficie per assistere i clienti. Per aggiornare i cittadini attivi tutti i canali di comunicazione Atm: annunci sonori in metropolitana, Atm Tg, messaggi sui display delle fermate in superficie e informazioni sui video presenti in metropolitana e sui bus.
Redazione