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FERROVIA BERGAMO-ORIO, ASSESSORE TERZI: MAGGIORANZA PD-M5S ESCLUDE OPERA DA ELENCO PRIORITA’

Milano, 07 maggio 2020 –  “Apprendo con sconcerto che la
maggioranza PD-M5S ha escluso la ferrovia Bergamo-Orio al Serio
dall’elenco delle opere prioritarie per Rfi. In Commissione
Lavori pubblici al Senato, come segnalato dalla senatrice Simona
Pergreffi, e’ stato votato il parere sullo schema di
aggiornamento al Contratto di programma di Rfi, individuando una
serie di opere prioritarie tra quelle contenute nel Cdp. E in
questo elenco, sorprendentemente, non c’e’ traccia del nuovo
collegamento ferroviario tra Bergamo e il suo aeroporto”. Lo ha
detto l’assessore regionale alle Infrastrutture, Trasporti e
Mobilita’ sostenibile, Claudia Maria Terzi, commentando l’esito
del voto nella Commissione parlamentare.

DURO COLPO AL TERRITORIO BERGAMASCO – “E’ preoccupante – ha
proseguito Terzi – che quest’opera venga considerata secondaria
dalle forze di Governo, mentre sappiamo tutti quanto sia vitale
per implementare l’attrattivita’ dello scalo, migliorare la
mobilita’ e rilanciare l’economia nel suo complesso. Si tratta di
un duro colpo al territorio bergamasco che merita maggior
attenzione e rispetto, anche considerando il difficile momento
che stiamo attraversando. Il segnale lanciato dai partiti di
Governo e’ quanto di piu’ sbagliato ci possa essere: si dice in
sostanza a Rfi che puo’ anche tralasciare l’opera in questione
perche’ le priorita’ sono altre. Un atto in grave contraddizione
con il lavoro portato avanti a livello territoriale, come
Regione e non solo, per stringere i tempi di realizzazione”.

GOVERNO SI ATTIVI ANCHE PER VARIANTE DI TRESCORE – “Mi opporro’ –
ha concluso Terzi – ai tentativi di rallentare ulteriormente
l’iter delle infrastrutture che servono al territorio: per la
Bergamasca penso non solo al treno per Orio, ma anche alla
Variante di Trescore-Entratico, sulla quale Regione ha investito
molto. Per realizzare la Variante, il Governo deve garantire
finanziamenti specifici a prescindere dalle Olimpiadi, evitando
di infilare la Variante in un calderone indistinto salvo poi
accorgersi di non avere soldi a sufficienza. Su quest’opera,
come sulla ferrovia Bergamo-Orio, continueremo a vigilare”.

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