SERTORI: MIGLIORERA’ ULTERIORMENTE L’ASSE TRA MILANO E VALTELLINA
(Milano, 28 giu) Potenziare e riqualificare la viabilita’ di
accesso ai territori della Valtellina e della Valchiavenna in
vista delle Olimpiadi invernali del2026.
E’ il contenuto della nota che il presidente della Regione
Lombardia, Attilio Fontana, ha inviato al ministro delle
Infrastrutture e dei Trasporti, Danilo Toninelli.
“Regione Lombardia – ha dichiarato il Presidente Fontana – e’ da
tempo impegnata con l’ANAS e il Ministero su diversi tavoli
tecnici e istituzionali, che hanno portato a risultati concreti
in termini di miglioramento infrastrutturale, come il
completamento della Variante di Morbegno, aperta al traffico
nell’ottobre 2018, e l’approvazione del progetto definitivo
della variante di Tirano”. “Confermo – ha concluso il
governatore – la massima disponibilita’ per proseguire nel
percorso costruttivo di collaborazione sin qui intrapreso”.
“E’ necessario – ha spiegato l’assessore regionale alla Montagna
e Piccoli Comuni, il valtellinese Massimo Sertori – un
significativo passo avanti sia nella risoluzione del nodo della
Tangenziale di Sondrio, sulla S.S. 38, sia nel garantire gli
interventi indispensabili alla piena funzionalita’ del
collegamento della S.S. 36 a nord di Lecco, anche a fronte di
situazioni di criticita’, come recentemente la frana verificatasi
in localita’ Lierna e, in passato, la chiusura della galleria
Monte Piazzo”.
“Per questo – ha aggiunto Sertori – bisogna procedere celermente
con la realizzazione del Peduncolo di Dervio e dello svincolo di
Piona. Sempre per rendere piu’ agevoli i flussi turistici che
arriveranno prima e dopo l’evento, un altro intervento
importante sara’ quello relativo all’ adeguamento sulla strada
statale 39 del Passo di Aprica”.
“Alla luce dell’aggiudicazione dei Giochi Olimpici invernali del
2026 – ha continuato Sertori – e considerando i territori
lombardi che saranno maggiormente coinvolti dalle gare, e’ chiaro
che dobbiamo rafforzare l’asse tra Milano e la Valtellina,
andando a risolvere i punti nevralgici della viabilita’ stradale,
cosi’ come l’asse Orio al Serio-Lecco-Valtellina”.
“Ma una riflessione va fatta anche sul settore ferroviario – ha
aggiunto Sertori – dove andranno avviati interventi sulla rete
al fine di ridurre il tempo di percorrenza del sulla tratta
Milano-Tirano. Infine, come gia’ previsto negli interventi di
pianificazione provinciale che prevedono la realizzazione della
ferrovia tra Tirano e Bormio, diventa ancor piu’ fondamentale
perseguire questa ipotesi”. “Partiremo subito a lavorare per
trovare una strategia organica che possa coordinare gli
interventi e coinvolgere tutti gli Enti preposti” ha terminato
Sertori.
Redazione