Magenta, 13 ottobre 2007- E’ stato presentato oggi, nel corso di una conferenza stampa alla presenza del sindaco di Magenta Luca Del Gobbo, del presidente di Atinom S.p.A. Sergio Guarnieri e di tecnici e amministratori del Magentino-Abbiatense, il primo bus a biotenanolo che circolerà a partire dal 15 ottobre in città sulla Linea Rossa. Magenta è così il primo Comune italiano, dopo La Spezia, a scegliere il bioetanolo ed a sperimentarlo nel trasporto pubblico urbano. A livello europeo la città di Stoccolma rappresenta un caso rilevante. “La nostra scelta di impiegare un bus con un carburante rinnovabile come il bioetanolo è motivo di grande soddisfazione- ha spiegato il sindaco Del Gobbo- e testimonia la bontà del lavoro svolto finora ed un ulteriore impegno, dopo l’utilizzo di un particolare tipo di asfalto, da parte della nostra amministrazione per far fronte al problema dell’inquinamento; grazie alla collaborazione con Atinom siamo dunque impegnati a utilizzare nuove tecnologie al servizio dell’ambiente e della sua tutela”. L’etanolo è infatti un composto simile agli idrocarburi contenente però anche atomi di ossigeno che lo rendono un combustibile migliore del gasolio. Infatti, lo stesso motore, funzionando a etanolo invece che a gasolio, guadagna tra il 10 e il 15 per cento di potenza e coppia. Il bioetanolo può essere ottenuto attraverso un processo di fermentazione degli zuccheri ricavati da qualunque materia prima vegetale che contenga, o possa essere trasformata, in zuccheri come l’amido o la cellulosa (la Svezia sta sviluppando processi di estrazione di etanolo dalla cellulosa). “Quella di Atinom- ha aggiunto il presidente Guarnieri- è una scommessa per il futuro che può contribuire sin da ora alla realizzazione di un sistema di trasporto pubblico sostenibile”. Nelle prossime settimane i due mezzi ad etanolo che Atinom ha acquistato da SCANIA, produttrice di questo tipo di mezzi da 18 anni, saranno impiegati anche nei collegamenti tra Magenta ed i Comuni del territorio. “Secondo Scania- ha spiegato Bengt Rasmunen, direttore generale di Scania Bus Italy- il trasporto pubblico deve essere sostenibile dal punto di vista ambientale ed economico facendo uso di carburanti compatibili con l’attuale tecnologia motoristica”.
Dal mese di ottobre saranno introdotti, in via sperimentale, alcuni autobus pubblici alimentati ad etanolo. L’Amministrazione Comunale di Magenta, Comune capofila del Tavolo Intercomunale per il contenimento dell’inquinamento atmosferico, aderisce infatti al progetto europeo BEST presentato da Atinom. Il progetto prevede la sperimentazione di mezzi di trasporto pubblico alimentati a etanolo, composto simile agli idrocarburi contenente però anche atomi di ossigeno che lo rendono un combustibile migliore del gasolio. Infatti, lo stesso motore, funzionando a etanolo invece che a gasolio, guadagna tra il 10 e il 15 per cento di potenza e coppia. Il bioetanolo può essere ottenuto attraverso un processo di fermentazione degli zuccheri ricavati da qualunque materia prima vegetale che contenga, o possa essere trasformata, in zuccheri come l’amido o la cellulosa (la Svezia sta sviluppando processi di estrazione di etanolo dalla cellulosa). Il progetto ha un unico precedente in Italia nel Comune di La Spezia, che sta già utilizzando mezzi ad etanolo, e un caso rilevante a livello europeo nella città di Stoccolma. Per presentare il progetto è stato organizzato un convegno durante il quale sono stati resi noti i risultati laddove è stato sperimentato. “Questo progetto- spiega l’assessore all’Ecologia Marco Maerna- rientra tra i punti dell’accordo sottoscritto da tutti i Comuni del territorio e testimonia la bontà del lavoro svolto dalla nostra Amministrazione e da tutto il Tavolo per contenere un problema drammatico come quello dell’inquinamento atmosferico”.
Redazione