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giovedì, Maggio 2, 2024

Proverbio: Aprile fa il fiore e maggio si ha il colore

Prosegue il lavoro di confronto con i territori per la realizzazione della Cremona-Mantova

(mi-Lorenteggio.com) Milano, 22 gennaio 2019 – Oggi, a Palazzo Pirelli, presieduto dal presidente della
Regione Lombardia Attilio Fontana, si è riunito il Tavolo sulle
Infrastrutture per le due Province, cui hanno partecipato anche
e gli assessori regionali Claudia Maria Terzi (Infrastrutture,
Trasporti e Mobilità sostenibile), Davide Caparini (Bilancio,
Finanza e Semplificazione) e Alessandro Mattinzoli (Sviluppo
economico). Erano presenti, fra gli altri, i sindaci di Cremona,
Gianluca Galimberti, e Mantova, Mattia Palazzi; i presidenti
delle due province, Davide Viola e Beniamino Morselli, e diversi
consiglieri regionali.

FONTANA: DATO IL VIA LIBERA FINANZIARIO – “Abbiamo iniziato il
percorso per realizzare l’opera – ha spiegato il presidente
Fontana – e dato il via libera dal punto di vista finanziario.
E’ stato anche condiviso un cronoprogramma nel quale sono
dettagliati tutti i passaggi successivi. Rimangono degli snodi
di carattere amministrativo-giuridico da chiarire e poi si potrà
partire. A luglio ci ritroveremo per darci le risposte che
mancano e capire come proseguire. Dopodiché, si bandirà la gara
che, penso, potrà essere assegnata in un anno e dunque poi si
potrà partire con i cantieri”.

TERZI: DISPOSTI A INTERVENIRE CON CONTRIBUTO ECONOMICO MAGGIORE
DEL PREVISTO – “Abbiamo ribadito la disponibilità della Regione
Lombardia a intervenire con un contributo pubblico anche
maggiore rispetto a quello originariamente previsto – ha
aggiunto Claudia Maria Terzi -. Abbiamo stabilito di riconvocare
le istituzioni territoriali a luglio: in questo lasso di tempo
la società concessionaria Stradivaria, unitamente a
Infrastrutture Lombarde, dovrà approfondire alcune questioni
tecniche e giuridiche non di poco conto. Per esempio, c’è il
tema del tratto che doveva essere realizzato col Tibre e che
attualmente non è compreso nell’autostrada. Sarà necessario
qualche mese di approfondimento, dopodiché si potranno mettere
nero su bianco le tempistiche, chi fa cosa e con quali risorse”.

OPERA CHE I TERRITORI RITENGONO FONDAMENTALE – “Da parte nostra
– ha concluso Terzi – confermiamo l’interesse della Regione
Lombardia per un’opera che i territori giudicano fondamentale.
La concessione vale circa 1 miliardo e Regione aveva già messo a
bilancio oltre 100 milioni di euro, con la possibilità, ora, di
andare a coprire la quota di finanziamento mancante, ipotizzata
in 400 milioni di euro. Stradivaria e Infrastrutture Lombarde,
nelle prossime settimane, dovranno concentrarsi sul Pef (Piano
economico finanziario), che deve essere sostenibile, consentendo
di definire quale sarà il reale costo dell’infrastruttura e
quanto dovrà reperire la parte pubblica rispetto a quella
privata”.

 

Redazione

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