Si riparte con una nuova Assessora alla Mobilità del comune di Milano
(mi-lorenteggio.com) Milano, 3 novembre 2021. Le elezioni amministrative dello scorso ottobre, hanno confermato alla guida della città di Milano il Sindaco Giuseppe Sala con una nuova Giunta cittadina all’interno della quale riscontriamo il passaggio della delega alla “Mobilità e Trasporti” da Marco Granelli alla neo Assessora Arianna Censi, precedentemente in carica come vice sindaca della Città Metropolitana.
Premesso che nel corso del precedente mandato elettorale è stato svolto, a nostro giudizio, un buon lavoro che ha consentito di individuare cinque ipotesi progettuali di prolungamento della M4 in direzione Sud Ovest, il Comitato Civico M4 accoglie positivamente la nomina dell’Assessora Arianna Censi in quanto approfondita conoscitrice dell’area metropolitana milanese ed in particolare dell’ambito dei Trasporti.
Nelle prime dichiarazioni l’Assessora ha confermato che il suo mandato sarà nell’ottica della continuità, saranno ripresi i “dossier” aperti nei precedenti cinque anni di consigliatura e ci sarà una particolare attenzione nel miglioramento delle connessioni verso gli HUB intermodali.
Nuova spinta al prolungamento dal Piano Territoriale Metropolitano (PTM)
Riteniamo che un’ulteriore spinta positiva verso la realizzazione del prolungamento M4 possa essere fornita dal Piano Territoriale Metropolitano(PTM) che è stato recentemente (maggio 2021) approvato in sede di Consiglio Metropolitano.
All’interno di tale documento di programmazione, trova infatti collocazione nel capitolo relativo ai “progetti infrastrutturali” la proposta di estensione della “linea metropolitana M4 da Lorenteggio verso Buccinasco/Corsico-A50 Tangenziale Ovest/Trezzano sul Naviglio”. Con questo atto si evince che, dopo quanto già indicato nei Piani Territoriali del Comune di Milano e della Regione Lombardia, ora anche la Città Metropolitana di Milano riconosce la necessità e l’utilità di tale infrastruttura per il territorio del Sud Ovest. In particolare, la presenza di Città Metropolitana potrebbe rappresentare, a nostro avviso, un valore aggiunto nel percorso progettuale in quanto in grado di svolgere un ruolo di raccordo e di mediazione tra il comune di Milano e la Regione Lombardia ed in questo contesto è utile rilevare come la sopracitata Città Metropolitana fosse governata fino a pochi mesi fa proprio dall’attuale neo Assessora alla Mobilità del comune di Milano, in qualità di vice Sindaca.
Necessario ora un accordo di programma per finanziare il progetto preliminare
Premesso che dal tavolo di lavoro intercomunale è emerso chiaramente che i comuni Buccinasco e di Corsico credono fortemente nel progetto del prolungamento, è ora giunto il momento di definire rapidamente un accordo di programma nel quale formalizzare gli impegni economici delle diverse istituzioni coinvolte che si rendono necessari per finanziare il progetto preliminare (seconda fase del PTFE). A tale proposito è utile ricordare che a partire da gennaio 2022 dovrebbe essere finalmente disponibile il previsto stanziamento di Regione Lombardia pari a 900.000 euro ma che tale risorsa non è da sola sufficiente per commissionare l’inizio dell’attività progettuale. Continueremo a tenervi aggiornati.
Il Direttivo del Comitato Civico M4.
V.A.