Ambiente, Morelli: tappa transizione ecologica, non ideologia ma fatti.
(mi.lorenteggio.com) Lago di Garda, 17 luglio 2023. Questa mattina, presso il Cantiere Navale della Navigazione lago di Garda di Peschiera d/G è stata presentata alla stampa la nuova motonave “Agone”, la prima imbarcazione ibrida del servizio pubblico di linea che solcherà le acque del lago di Garda.
Ventinovesima unità della Navigazione Lago di Garda, lunga 35mt, larga 7,5 ed una
portata di 350 passeggeri, la motonave “Agone” è un gioiello di tecnologia avanzata: è
difatti dotata di propulsione diesel-elettrica, ovvero di un sofisticato sistema che
consente di effettuare le manovre di approdo, le operazioni di sbarco/imbarco dei
passeggeri e le manovre di allontanamento dal pontile in modalità full-electric,
evitando così l’emissione in atmosfera di sostanze inquinanti e rumore; la carena è
stata studiata per abbattere la generazione dell’onda e uno studio approfondito sul
confort di bordo ha permesso di ridurre al minimo gli effetti delle vibrazioni e rumore.
“Abbiamo il compito di erogare un trasporto efficiente ed efficace – commenta Donato
Liguori Gestore Governativo dell’Ente – e nello stesso tempo il più possibile
ecosostenibile: numerose sono le iniziative messe in campo per raggiungere questo
obiettivo e la motonave Agone ne è un esempio tangibile e conferma l’impegno
concreto della Navigazione Laghi verso una mobilità sempre più sostenibile, capace di
coniugare tutela ambientale e valorizzazione dei luoghi.
Proseguiremo il nostro lavoro verso una progressiva transizione energetica dell’intera
flotta, valorizzando i miglioramenti tecnologici che nel tempo si svilupperanno nel
settore della navigazione interna, incentivando e favorendo l’utilizzo del servizio
pubblico di linea per gli spostamenti in modo da preservare i territori nei quali
operiamo”
“Con orgoglio presentiamo questo nuovo gioiellino della flotta del lago di Garda –
commenta il Direttore di Esercizio Giuseppe Mafale – che s’inserisce in un percorso che
abbiamo intrapreso da diversi anni atto ad incentivare una mobilità integrata e
sostenibile. Il sistema turistico gardesano non può infatti prescindere dalla necessità di
adottare soluzioni che consentano ai visitatori di lasciare l’auto parcheggiata e
muoversi con i mezzi pubblici e/o con mezzi personali come le biciclette; il territorio
gardesano infatti è particolarmente apprezzato anche per il cicloturismo e la motonave
Agone ben risponde anche alle esigenze di tale segmento di viaggiatori: è dotata di rastrelliere a prua ove si potranno caricare fino a 12 biciclette e apposite prese per la
ricarica di e-bike.
La nuova motonave prenderà servizio indicativamente nelle prime settimane di agosto,
dopo l’addestramento del personale, e circolerà inizialmente nelle acque del basso lago.
La presentazione odierna da parte della Gestione Governativa Navigazione Laghi della
motonave ibrida diesel/elettrico “Agone” rappresenta “un grandissimo risultato perché
fa parte di un percorso di transizione ecologica, non imposto dall’alto, ma realizzato
nella pratica reale” dunque “ancora una volta grazie a Matteo Salvini e al ministero dei
Trasporti si passa dalle parole ai fatti”. Lo dice il sottosegretario alla presidenza del
consiglio Alessandro Morelli.
“Vogliamo promuovere in chiave di programmazione la cultura della transizione anche
grazie ad iniziative virtuose – spiega – attraverso l’inaugurazione di una motonave che
trasporterà 350 persone e potrà avere fino a 12 biciclette, anche in ricarica, oltre ad
avere grande attenzione alle persone con disabilità con una totale accessibilità. Ciò
consentirà, nel sistema del lago di Garda, di promuovere il turismo e continuare a
primeggiare nel servizio di trasporto pubblico locale”.
“E’ necessario ripensare e riformulare nuove politiche di governance della mobilità e dei
trasporti – conclude – che vedono oggi la contrapposizione tra divieti e tasse di sindaci
per entrare nelle nostre grandi città e la politica del Governo che punta su minori
imposizioni per i nostri cittadini lavorando per allargare l’offerta con il potenziamento
dei sistemi di trasporto collettivo sostenibile e con maggiore integrazione dei diversi
servizi”.
CARATTERISTICHE TECNICHE
- Lunghezza fuori tutto: 35 m
- Larghezza: 7,5 m
- Velocità: 12,5 nodi
- Portata: 350 passeggeri (con 4 postazioni per disabili)
- Portata biciclette: n.12
- Accessibile ai passeggeri a mobilità ridotta
- Propulsione: Sistema di propulsione di tipo ibrido (diesel + batterie).
Chi siamo
Gestione Navigazione Laghi, con una flotta di circa 100 navi, garantisce da sessanta anni la mobilitànell’ambito dei territori dei laghi Maggiore, di Garda e di Como. funzionario dell’Amministrazione dello Stato nominato dal Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti esercizio delle linee di navigazione.
L’Azienda opera mediante una Direzione Centrale situata a Milano che gestisce i rapporti istituzionali con il superiore Ministero delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibili e svolge funzioni di coordinamento delle tre Direzioni di Esercizio situate rispettivamente ad Arona per il lago Maggiore, Desenzano per il lago di Garda e Como per l’omonimo lago. Ad oggi la Gestione Navigazione Laghi, durante i mesi di maggiore attività, arriva ad impiegare fino ad 650 persone suddivise tra personale amministrativo, di cantiere – distribuito presso i 4 cantieri navali di Arona, Peschiera del Garda, Como e Dervio, forniti di strutture ed impianti tecnologici di avanzata concezione per la cantieristica navale – e personale del settore movimento.
V.A.